Contestação das corridas de DTM!!!!!!!!!! Prazo máximo até 24 horas depois da etapa.

Caso você queira fazer uma contestação pós corrida este é o lugar, marque no replay o tempo e a volta que foi o evento, vc tem uma alternativa a isso gravar um vídeo pelo smart fone e mandar para o grupo do DTM dizendo o tempo e a volta do acontecido. Os pilotos tem no máximo 48 horas para se pronunciar, pois isso afeta a pontuação da corrida e a tabela tem de ser divulgada.

Categoria:DTM 2015
Etapa: Interlagos
Notificante: Kaio Moraes
Notificado: Luis Rodrigues
Current time: 0:53
Volta: 1
Reclamação: Fui acertado na largada,na curva do Senna, pelo carro que vinha atras.

KaioMoraes escreveu:
Categoria:DTM 2015
Etapa: Interlagos
Notificante: Kaio Moraes
Notificado: Luis Rodrigues
Current time: 0:53
Volta: 1
Reclamação: Fui acertado na largada,na curva do Senna, pelo carro que vinha atras.

Kaio, o Luis já esta'com uma penalização pesada vamos te comunicar.

Ola vou deixar aki meu protesto, e um equivoco não causei batida nenhuma, e sim fui tocado por outro piloto na saida do s do senna que me atropelou me jogando no muro e ao voltar ja sem controle do carro me atingiram,
tenho o replay, sei quem foi o piloto mais nao me condiz disser,
me espanta Admins sair dando punições sem ver o lance,(Mais o q vale o replay do direto) , sim mais em um server onde todos os pilotos tem media 355 ping, deveriam pedi os replay para serem analizados.
e colocar meu nome com causador de acidentes...o q achei foi ridiculo e injusta pois Nao causei acidentes,

Anthonynelsom escreveu:Ola  vou deixar aki meu protesto, e um equivoco  não causei batida nenhuma, e sim fui tocado por outro piloto  na saida do s do senna  que  me atropelou me jogando no muro e ao voltar  ja sem controle  do carro  me atingiram,
tenho o replay, sei quem foi o piloto mais nao me condiz disser,
me espanta  Admins sair dando punições  sem ver o lance,(Mais o q vale o replay do direto) , sim mais  em um server onde todos os pilotos tem media 355 ping, deveriam pedi os replay para serem analizados.
e colocar meu nome com causador de acidentes...o q achei foi ridiculo e injusta pois Nao causei acidentes,

Video resposta postado no grupo do Whatsapp.

Boa noite!!! Infelizmente o que foi mostrado e comentado na transmissão a respeito dos toques nos quais fui envolvido, não foram devidamente favoráveis á minha participação na última etapa. O que aconteceu na verdade, é que fui extremamente prejudicado por uma batida na lateral direita do meu carro na tomada da curva 4, ainda no começo da prova. Com o desempenho comprometido, estive brigando com o carro pra fazer as curvas de alta, mesmo correndo com carga aerodinâmica 2/7 nas asas. Mas isso não foi o pior.
Alguns pilotos tendo em vista um desempenho melhor, por momento algum respeitaram as tangências de curva e tentaram ultrapassagens em pontos totalmente desfavoráveis. O que por muitas vezes causou toques involuntários da minha parte, já que ocupavam espaços onde não era possível evitá-los.
Em alguns desses casos, fica nítida a falta de paciência dos mesmos, como na última chicane.
Quem usou de respeito e habilidade, fez ultrapassagens tranquilas, porque não iria dificultá-las na freada do final da reta e não fiz.

Peço desculpas ,  ao Vilaça pelo toque no box, aquela placa da equipe não me deixou ver que tinha um carro parado na vaga á frente, acredito que não tenha gerado algum dano.
No mais , foi uma corrida bem movimentada, na medida do possível. Digna da categoria, com disputas porta a porta como tem que ser.

Acredito que a agressividade, com uma dose extra de excesso, venha a ser sublimada nas próximas etapas.

" E não, eu não bati no carro do Rosato por imperícia ou de forma proposital, ele se aproveitou do espaço ( o que qualquer um  faria )  e ficou em um ponto cego do meu espelho e ângulo de visão. E não vi culpa de ambos , pra que se fizesse necessário o ato de fairplay. Desculpe-me por isso tbm, Rosato.

Sendo ainda a 2ª etapa, pudemos observar o alto nível dos pilotos que formam o grid, o que exige ainda mais de todos nós, corridas mais limpas.
Parabéns aos vencedores e a todos participantes de mais essa bela corrida.

Categoria:DTM 2015
Etapa: Barcelona
Notificante: kaio Moraes
Notificado: Canta Galo
Current time: 3:39
Volta: 2
Relato: Canta Galo sai com as 4 rodas da pista e usa da vantagem para disputar e ganhar minha posição na curva seguinte não seguido de fair-play.
Reclamação/Observação: Ao sair da pista por erro, desgaste ou para evitar o acidente o piloto não pode voltar a pista obtendo vantagem e disputando posição com o piloto a frente. Não houve punição.

Categoria: DTM 2015
Etapa: Barcelona
Notificante: Kaio Moraes
Notificado: Canta Galo
Current time: 3:53
Volta: 2
Relato: Canta Galo freia além do necessário após a primeira perna da chicane, bloqueando a minha passagem e gerando um toque involuntário.O que segundo a direção de prova foi culpa minha e como não foi seguido de fairplay ( uma vez que foi uma tentativa de bloqueio do piloto) fui punido com stop and go e depois com drive through.
Reclamação/Observação: A decisão de me punir com stop and go e seguido de drive through foi equivocada o que prejudicou e muito a minha corrida. Segundo consta no regulamento no item 13.2.16. "Freadas impróprias, parar o carro em locais inesperados, desacelerar deliberadamente ou sem
motivos." Não houve ao meu ver qualquer justificativa para a desaceleração exagerada, uma vez que o carro do piloto Canta Galo estava equilibrado,ja havia passado da primeira perna da chicane, e tambem pelo fato dessa ação não fazer parte do seu traçado normal durante a corrida.

Categoria DTM 2015

Etapa: Barcelona
Notificante: Bento Rosato
Notificado: Jair Oliveira
Current time: 8:53
Volta: 5
Relato: Após o Jair Oliveira se colidir com o Canta Galo em disputa de posição onde ele espalhou e ao voltar acabou se colidindo comigo que ja estava ocupando o espaço ali deixado, o que resultou na minha  saida da pista.

Reclamação/Observação: Apos ter ocorrido esse incidente e nao sendo seguido de fairplay, comuniquei a direção de prova no exato momento sobre o ocorrido via whisper. A punição aplicada pela direção de prova foi um stop and go que logo em seguida foi retirada.

Conforme o regulamento no Item 13.2 a punição adequada seria Drive Through - Infração Media e não um stop end go.
E qual seria o motivo da retirada dessa punição?

Bento Rosato escreveu:Categoria DTM 2015

Etapa: Barcelona
Notificante: Bento Rosato
Notificado: Jair Oliveira
Current time: 8:53
Volta: 5
Relato: Após o Jair Oliveira se colidir com o Canta Galo em disputa de posição onde ele espalhou e ao voltar acabou se colidindo comigo que ja estava ocupando o espaço ali deixado, o que resultou na minha  saida da pista.

Reclamação/Observação: Apos ter ocorrido esse incidente e nao sendo seguido de fairplay, comuniquei a direção de prova no exato momento sobre o ocorrido via whisper. A punição aplicada pela direção de prova foi um stop and go que logo em seguida foi retirada.

Conforme o regulamento no Item 13.2 a punição adequada seria Drive Through - Infração Media e não um stop end go.
E qual seria o motivo da retirada dessa punição?

Olá Bento, como vc mesmo comentou a punição foi errada o que aconteceu é que só uma pessoa estava podendo entrar de ADM e os comandos de punição não estavam funcionando, o Game bugou, tanto que tivemos um piloto que foi desclassificado e tivemos que dar os pontos pra ele pois não foi justa a desclassificação, coisas do GSC. Mesmo durante a transmissão eu estava em contato com os diretores e entendi o que estava acontecendo.

Jair Oliveira escreveu:Boa noite!!! Infelizmente o que foi mostrado e comentado na transmissão a respeito dos toques nos quais fui envolvido, não foram devidamente favoráveis á minha participação na última etapa. O que aconteceu na verdade, é que fui extremamente prejudicado por uma batida na lateral direita do meu carro na tomada da curva 4, ainda no começo da prova. Com o desempenho comprometido, estive brigando com o carro pra fazer as curvas de alta, mesmo correndo com carga aerodinâmica 2/7 nas asas. Mas isso não foi o pior.
Alguns pilotos tendo em vista um desempenho melhor, por momento algum respeitaram as tangências de curva e tentaram ultrapassagens em pontos totalmente desfavoráveis. O que por muitas vezes causou toques involuntários da minha parte, já que ocupavam espaços onde não era possível evitá-los.
Em alguns desses casos, fica nítida a falta de paciência dos mesmos, como na última chicane.
Quem usou de respeito e habilidade, fez ultrapassagens tranquilas, porque não iria dificultá-las na freada do final da reta e não fiz.

Peço desculpas ,  ao Vilaça pelo toque no box, aquela placa da equipe não me deixou ver que tinha um carro parado na vaga á frente, acredito que não tenha gerado algum dano.
No mais , foi uma corrida bem movimentada, na medida do possível. Digna da categoria, com disputas porta a porta como tem que ser.

Acredito que a agressividade, com uma dose extra de excesso, venha a ser sublimada nas próximas etapas.

" E não, eu não bati no carro do Rosato por imperícia ou de forma proposital, ele se aproveitou do espaço ( o que qualquer um  faria )  e ficou em um ponto cego do meu espelho e ângulo de visão. E não vi culpa de ambos , pra que se fizesse necessário o ato de fairplay. Desculpe-me por isso tbm, Rosato.

Sendo ainda a 2ª etapa, pudemos observar o alto nível dos pilotos que formam o grid, o que exige ainda mais de todos nós, corridas mais limpas.
Parabéns aos vencedores e a todos participantes de mais essa bela corrida.

Jair, ainda estou no trabalho, estou voltando em breve pra terminar de ajustar as coisa, seguinte Jair houveram vários incidentes, infelizmente tive de viajar antes de concluir a tabela eu já estou com a pontuação pronta mais sem as penalizações. A batida na Lateral do seu carro logo no início da corrida poderia ter sido evitada, o outro piloto vai ser alertado pois está com um impeto muito grande, agora tb foram analisados alguns momentos seus, vamos passar pra vocês a pontuação.

KaioMoraes escreveu:Categoria: DTM 2015
Etapa: Barcelona
Notificante: Kaio Moraes
Notificado: Canta Galo
Current time: 3:53
Volta: 2
Relato: Canta Galo freia além do necessário após a primeira perna da chicane, bloqueando a minha passagem e gerando um toque involuntário.O que segundo a direção de prova foi culpa minha e como não foi seguido de fairplay ( uma vez que foi uma tentativa de bloqueio do piloto) fui punido com stop and go e depois com drive through.
Reclamação/Observação: A decisão de me punir com stop and go e seguido de drive through foi equivocada o que prejudicou e muito a minha corrida. Segundo consta no regulamento no item 13.2.16. "Freadas impróprias, parar o carro em locais inesperados, desacelerar deliberadamente ou sem
motivos." Não houve ao meu ver qualquer justificativa para a desaceleração exagerada, uma vez que o carro do piloto Canta Galo estava equilibrado,ja havia passado da primeira perna da chicane, e tambem pelo fato dessa ação não fazer parte do seu traçado normal durante a corrida.

Olá Kaio, o problema das penalizações é que o jogo bugou, e só uma pessoa estava de ADM, outros não estava podendo entrar de ADM, e as punições estavam entrando errada no jogo, foi bug do GSC, não erro do ADM.

Jair Oliveira escreveu:Boa noite!!! Infelizmente o que foi mostrado e comentado na transmissão a respeito dos toques nos quais fui envolvido, não foram devidamente favoráveis á minha participação na última etapa. O que aconteceu na verdade, é que fui extremamente prejudicado por uma batida na lateral direita do meu carro na tomada da curva 4, ainda no começo da prova. Com o desempenho comprometido, estive brigando com o carro pra fazer as curvas de alta, mesmo correndo com carga aerodinâmica 2/7 nas asas. Mas isso não foi o pior.
Alguns pilotos tendo em vista um desempenho melhor, por momento algum respeitaram as tangências de curva e tentaram ultrapassagens em pontos totalmente desfavoráveis. O que por muitas vezes causou toques involuntários da minha parte, já que ocupavam espaços onde não era possível evitá-los.
Em alguns desses casos, fica nítida a falta de paciência dos mesmos, como na última chicane.
Quem usou de respeito e habilidade, fez ultrapassagens tranquilas, porque não iria dificultá-las na freada do final da reta e não fiz.

Peço desculpas ,  ao Vilaça pelo toque no box, aquela placa da equipe não me deixou ver que tinha um carro parado na vaga á frente, acredito que não tenha gerado algum dano.
No mais , foi uma corrida bem movimentada, na medida do possível. Digna da categoria, com disputas porta a porta como tem que ser.

Acredito que a agressividade, com uma dose extra de excesso, venha a ser sublimada nas próximas etapas.

" E não, eu não bati no carro do Rosato por imperícia ou de forma proposital, ele se aproveitou do espaço ( o que qualquer um  faria )  e ficou em um ponto cego do meu espelho e ângulo de visão. E não vi culpa de ambos , pra que se fizesse necessário o ato de fairplay. Desculpe-me por isso tbm, Rosato.

Sendo ainda a 2ª etapa, pudemos observar o alto nível dos pilotos que formam o grid, o que exige ainda mais de todos nós, corridas mais limpas.
Parabéns aos vencedores e a todos participantes de mais essa bela corrida.

Jair eu estava escrevendo um big texto pra responder sua contestação, peço que você reveja sua corrida por eu fiz isso e veja se realmente bate com os comentários, pra não alongar mais vou deixar por aqui, não vou comentar mais.

KaioMoraes escreveu:Categoria:DTM 2015
Etapa: Barcelona
Notificante: kaio Moraes
Notificado: Canta Galo
Current time: 3:39
Volta: 2
Relato: Canta Galo sai com as 4 rodas da pista e usa da vantagem para  disputar e ganhar minha posição na curva seguinte não seguido de fair-play.
Reclamação/Observação: Ao sair da pista por erro, desgaste ou para evitar o acidente o piloto não pode voltar a pista obtendo vantagem e disputando posição com o piloto a frente. Não houve punição.

Visto e julgado.

Bento Rosato escreveu:Categoria DTM 2015

Etapa: Barcelona
Notificante: Bento Rosato
Notificado: Jair Oliveira
Current time: 8:53
Volta: 5
Relato: Após o Jair Oliveira se colidir com o Canta Galo em disputa de posição onde ele espalhou e ao voltar acabou se colidindo comigo que ja estava ocupando o espaço ali deixado, o que resultou na minha  saida da pista.

Reclamação/Observação: Apos ter ocorrido esse incidente e nao sendo seguido de fairplay, comuniquei a direção de prova no exato momento sobre o ocorrido via whisper. A punição aplicada pela direção de prova foi um stop and go que logo em seguida foi retirada.

Conforme o regulamento no Item 13.2 a punição adequada seria Drive Through - Infração Media e não um stop end go.
E qual seria o motivo da retirada dessa punição?

O motivo foi um bug do jogo que não estava nos permitindo aplicar a penalização que nós escolhemos todas estavam saindo como stop and go. Lance assistido e julgado.